当外界负荷增大时，应慢慢加大油门，并注意三相负载的平衡，中线（零线）的（）勿超过规定值。

发动机在待温期间，为节约时间，可加大油门，提高转速，快速升温。

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当发生飞车事故时，应迅速卸去负荷，使柴油机停机。

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发动机怠速运转时，在发动机顶部，凸轮轴一侧有一种清晰，连续而有节奏的“当当当”的金属敲击声，高速时响声变得杂乱，迅速收回油门时，响声又显清楚，应诊断为（）响声。

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当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。

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多台柴油机并车使用时，应注意柴油机之间负载均匀，相互间转速差不超过（）r/min。

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影响磨损过程的的外界因素有：柴油机工作环境、负荷大小、转速高低、温度变化及润滑条件等。

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当气门间隙变小时，气门不能完全坐入气门座，破坏了气缸的密封性，当间隙增大时，导致气门（），增大了冲击载荷。

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采用柱塞式喷油泵的柴油机，当柴油机负荷变化时，喷油泵供油量也要求相应变化，从喷油泵工作的原理可知，转动柱塞就可以达到调节（）目的。

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当电解液自行放电严重时，应（）重新充电。

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