二冲程柴油机有效压缩比εe的正确表达式为（）。

目前柴油机的压缩比ε一般处在（）。

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影响有效压缩比的因素有（）。 Ⅰ.四冲程机进气阀定时 Ⅱ.四冲程机排气阀定时 Ⅲ.弯流扫气二冲程机的扫气口高度 Ⅳ.弯流扫气二冲机的排气口高度 Ⅴ.二冲程机的排气阀定时

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二冲程柴油机的（）过程统称为换气过程，换气过程是在膨胀行程末和压缩行程初这一较短的时间内完成的。

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二冲程柴油机的第一冲程包括（）。 ①扫气； ②过后排气； ③压缩

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关于压缩空气启动的正确论述是（）。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸

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二冲程柴油机在（）方面比四冲程柴油机优越。

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二冲程柴油机的压缩行程所占曲轴转角是（）。

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气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为（）。

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二冲程柴油机工作原理（）。 ①扫气和压缩过程； ②作功、排气和扫气过程

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