矿砂船的特点是：（） ①、多为尾机型和全通单甲板； ②、双层底高便于提高船舶重心； ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大

矿砂船的特点是（）。Ⅰ多为尾机型和全通单甲板；Ⅱ双层底高便于提高船舶重心；Ⅲ与其它船相比货舱容小而压载舱容大。

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矿砂船的特点是：（） ①、单层全通甲板； ②、双层底高； ③、货舱两侧压载舱大； ④、采用纵骨架式结构； ⑤、货舱长而大

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滚装船的有关特点是：（） ①、舱容利用率低； ②、抗沉性差； ③、作业时跳板的坡度通常为4°～5°； ④、多为尾机型，方型系数大于0.6

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油船多为尾机型，有利于（） ①增加货舱容积； ②防火防爆和油密； ③操纵安全。

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矿石船的特点是（） ①单层全通甲板； ②双层底高； ③货舱两侧压载舱大； ④采取纵骨架式结构； ⑤货舱长而大。

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矿砂/散货/石油三用船的结构特点是：（） ①、设有上下边舱； ②、设有双层船壳； ③、为单甲板船

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尾机型矿砂船的最大中垂、中拱的总纵弯矩值分别出现在（）。

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矿砂/石油两用船的特点是：（） ①、双层底没有矿砂船高； ②、中间舱可全部或大部分用来装载矿砂； ③、边舱和部分中间舱装载货油； ④、中间舱约占整个货舱舱容的70%～75%

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矿砂船的特点是（） ①货舱口较宽大； ②双层底高； ③内底板均采用加厚措施； ④有的对货舱采取重货加强措施； ⑤货舱两侧的边舱较小。

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