采用双万向联轴承器，任何时候主、从动轴角速度均相等。

主、从动轴具有最大交角的万向节是（）。

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挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较小的万向传动的场合。

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对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越低。

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对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。

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汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。

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什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性？此不等速性会给汽车传动带来什么危害？怎样实现主、从动轴的等角速传动？

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东风汽车主减速器齿侧间隙是调整差速器轴承（）即移动从动齿轮的位置来达到的。

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圆锥主、从动齿轮的啮合印痕必须在这两个圆锥齿轮轴轴承预紧力符合要求的条件下进行检查。（）

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凸轮从动件上的滚子可以采用（），也可以采用滑动轴承。

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