转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架之间安装了弹性（）支撑装置。

转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架间安装了弹性（）支撑机构。

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转K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（）。

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转K2型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为（）。

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转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）。

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转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（）。

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转8AG、转8G、转K1、转K2型同一转向架同组减振弹簧，同规格摇枕弹簧，转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度均不大于（）。

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转8A型转向架斜楔式减振器的摩擦阻力（）。

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转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。

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转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。

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