使用电阻制动时，机车制动缸压力不能自动缓解，是何原因？怎样判断处理？
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使用电阻制动时，均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零，是何原因？怎样判断处理？
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电阻制动时，调速手轮离开0位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么？如何判断？
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空气制动与电阻制动配合使用时，下列哪个继电器首先得电：（）
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东风11型内燃机车使用一个（），在电阻制动工况时，用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。
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当一台牵引电动机故障时，将其切除后可以使用电阻制动。
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使用电阻制动时，若209压力开关下接点不良将会产生（）现象。
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列车运行中遇制动机制动作用失效时，有条件且有电阻制动的机车，将机车制动缸压力控制在（）kpa以下，立即使用电阻制动增加制动力。
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在使用电阻制动时，当电阻制动投入前列车管的压力不管是500kPa还是600kPa，均会自行减压40~50kPa，使列车产生轻微制动。
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