根据所运货物的危险程度，《IBC规则》将散装化学品船分成（）种类型，其中（）型适合于装载危险性最大的散装化学品。

根据所运货物的危险程度，《IBC规则》将散装化学品船分成（）种类型，其中（）适合于装载危险性最小的散装化学品。

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根据所运货物的危险程度，现行《IBC规则》将散装化学品船分为（）种类型，其中（）型适合于装载危险性最大的散装化学品。

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船舶稳性资料的用途是（）。 ①了解和掌握船舶稳性的整体状况； ②核算船舶实际装载状态下的稳性； ③清楚所适用的规则； ④了解所运货物的性质。

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散化船是指按《IBC规则》规定，从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）Mpa的液体危险化学品船舶。

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IMO将（）列入SOLAS公约的1983年修正案中。 Ⅰ、IBC规则 Ⅱ、IGC规则 Ⅲ、IFC规则

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现行《IBC规则》将散装化学品船分成（）种类型，其中3型船适合装载（）的散装化学品。

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根据现行《IBC规则》的规定，Ⅱ型散装化学品船的任一液货舱的装载量不应超过（）m3。

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根据现行《IBC规则》的规定，2型散装化学品船的任一液货舱的装载量应不超过（）m3。

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《IBC规则》是指（）。

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