停车场内所有的线路均采用50kg/m钢轨。

我国地铁线路一般在正线采用（）Kg/m钢轨的9号道岔，车场（除试车线外）采用（）kg/m钢轨的7号道岔。

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停车场内采用7#道岔，其侧向通过限速为（）公里/小时。

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在线路曲线地段，应根据（），在外股钢轨合理设置超高。

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钢轨是导体，左右两根钢轨可以用来形成回路，组成电路，用来检查列车占用钢轨线路状态，这就是轨道电路。

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地铁线路中，车场线按照用途不同分为运用线和（）。

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轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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车辆段出入场线及试车线一般采用（）钢轨。

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线路上运行的其他车辆均不应超出所运行线路的设备限界。

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停车库内作业应以（）为优先，其他作业不能影响列车出入停车库。

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