轴箱对构架来说是个活动关节，轴箱与构架的连接方式叫做（）。

轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架，而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。轴箱对构架的位移，全靠轴箱拉杆橡胶件的变形获得。

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轴箱拉杆两端销接处装有橡胶套，销子两端有橡胶垫，轴箱可依靠橡胶关节的径向、轴向及（）弹性变形，使轮对与构架的联系成为弹性联系。

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轴箱与构架之间的连接方式称为（）。

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电力机车的转向架由构架、轮对、轴箱组成。

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机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。

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轴箱的作用是将全部簧上载荷传给车轴，并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上，此外它还传递轮对与构架间的横向作用力。

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轴箱的用途之一是将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上去。

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轴箱作用是将全部簧上载荷传给车轴，并将来自轮对的（）传递到转向架的构架上。

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转向架构架是转向架的骨架，是轮对、（）、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。

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