CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。

CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为（）通信接口。

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CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控中心。

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CTCS-2级列控系统车站出站口的应答器设在闭塞临界约（）处。

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CTCS-2级列控系统应答器应设在车站进站口或在车站区间闭塞临界前（）。

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在CTCS-2级列控系统列控中心主机与计算机联锁主机通信中断后，列控中心应在（）内进行切换。

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（）的既有提速线路，客运专线，宜采用CTCS-2级列控系统。

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CTCS-2级列控系统列控中心根据控制命令、进路及信号机等信息，产生对应（）的报文并向LEU传送。

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CTCS-2级列控系统应答器上传信号采用调频技术，调制信号为（）。

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CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统，当无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。

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