对于装有重型部件的床身导轨进行刮削修复时，应将该部件修好装上或在该处配重后再进行刮削。

刮削大型机床床身导轨时，热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要的因素。

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装配过程中，需要调整两部件上的导轨的互相平行或垂直时，应刮削（）。

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刮削一组导轨时，基准导轨必须进行精度检查，而与其相配的导轨只需进行接触点数的检查，不作单独的精度检查。

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卧式车床经修复后的床身导轨和床鞍结合面均有下降趋势，一般的调整方法是提高床鞍和溜板箱，减小齿轮与齿条的（）。

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刮削大型机床导轨面时，应在将导轨上的零件全部拆除后进行，以保证刮削质量。

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为保证导轨副的接触刚度和运动精度，导轨的配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）作为精度指标。

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燕尾形导轨的刮削，一般采取成对交替配刮的方法进行。

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车床床身导轨面的硬度应（）溜板箱导轨的硬度

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对小型机床的两条双矩形导轨，可利用大于导轨长度的标准平板研合显点进行刮削，使两条导轨的自身精度和平行度均达到规定的精度要求。

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