A起局减作用
B使小减压量得到控制
C缓和后部车辆压力回升
D使大减压量得到控制
设置初制风缸的作用一是起()作用;二是能控制()。
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转换阀153串接在两个初制风缸中间,以实现客车位与货车位时两风缸间的沟通和遮断作用。
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大闸手把运转位时,257YV()初制风缸内的压力空气。
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气阀柜面板上装有两个转换阀,其左上角的是()扳钮,该阀串接在两个初制风缸之间;对着下面的是()扳钮,该阀串接在均衡风缸与调压阀管之间
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109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现()等作用的。
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109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现()等作用的。
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辅助风缸的作用是一方面起稳定、储存压缩空气的作用,另一方面对辅助压缩机产生的压缩空气进行冷却。
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中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化,从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。
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分配阀在初制动位时,工作风缸的压缩空气不能进入容积室,机车()制动作用。
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