A倾斜角度不同
B倾斜速度不同
C船舶大小不同
D船舶种类不同
受一突风作用某船横倾25°,按照稳性的分类原则,此时船舶的稳性属于()。 ①初稳性;②动稳性;③静稳性;④大倾角稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性。
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在静稳性曲线图上,船舶的动稳性表示为()。
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船舶的动稳性力臂在静稳性力臂曲线图上即为()。
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按倾斜状态不同分类,船舶稳性可分为()。 Ⅰ、静稳性 Ⅱ、动稳性 Ⅲ、横稳性 Ⅳ、纵稳性 Ⅴ、初稳性 Ⅵ、大倾角稳性
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船舶在实际营运过程中,考虑到的稳性有()。①初稳性;②静稳性;③大倾角稳性;④动稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性;⑦完整稳性。
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船舶在实际营运过程中,应考虑到的稳性有()。 ①初稳性;②静稳性;③大倾角稳性;④动稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性;⑦完整稳性。
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船舶动稳性的大小可用()来衡量。
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有关船舶动稳性的说法正确的是()。
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根据《法定规则》中对船舶动稳性的相关要求,船舶的极限动倾角()船舶的稳性消失角。
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