捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（）液压控制系统。

08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为（）。

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捣固装置升降液压回路采用（）比例控制。

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08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由（）组成。

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在捣固装置升降液压回路中，比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高，故在比例方向阀的控制油路上装有（）。

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捣固装置升降油缸的活塞杆与箱体之间采用（）铰接。

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08-32捣固车外侧夹持油缸液压液压回路压力为（）。

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08-32捣固车捣固内、外夹持油缸的夹持动作，是由（）的液压控制回路进行的，它们相互之间没有机械或液压同步结构，两侧捣固镐的夹持移动距离，因道床阻力不同而有所不同，所以称为异步夹持。

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为了减小活塞冲击，捣固装置升降油缸设计有（）装置。

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捣固车捣固装置升降控制系统是一个包括电路、液压部件和传感器组成的闭环控制系统。

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