可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。

可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。

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道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。

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道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。

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发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），尽快进行更换，进行处理。

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在道岔连接部分的导曲线上一般不设（），所以列车在侧向通过道岔时，速度要受到限制。

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道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。

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道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。

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道岔号数越大，辙叉角越（），导曲线半径越（），机车车辆通过道岔的速度就越（）。

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岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。

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