在使用电阻制动时，当电阻制动投入前列车管的压力不管是500KPa还是600KPa，均会自行减压40～50KPa，使列车产生轻微制动。

使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（）。

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任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。

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当制动缸压力大于（）时，IFYJ动作，使LCZJ得电，切断了LC线圈的电源，自动解除电阻制动。

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当制动缸压力大于（）时，1FYJ动作，使LCZJ得电，切断了LC线圈的电源，自动解除电阻制动。

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使用电阻制动时，如励磁电流过大超过（）A时，为励磁电流传感器故障。

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机车牵引电机在电阻制动时作为（）运行。

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电阻制动控制箱在“故障”位，当机车速度为80km／h时，制动电流不准超过（）。

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牵引电机故障后，使用电阻制动有何危害？

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在实施电阻制动时，如果机车闸缸压力超过150KPa，则压力继电器2FYJ保护性动作，使，LC失电，解除电阻制动。

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