A对
B错
接触网检修作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,并不得侵入().
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在速度小于120km/h运行区段的区间作业时,要在作业区的两端()处各设一名防护员。
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凡从事可能影响列车正常运行的作业,除在车站设置()外,作业组两端必须根据作业内容按《技规》的规定设置现场防护员.
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在()km/h及以上区段间接带电作业时,必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。
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吸上线、回流线、架空地线(复线区段),在检修时不得开路,如必须进行断开回路的作业,则必须在断开前使用同等载流量的短接线先行短接后,方可进行作业。
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在160km/h及以上区段间接带电作业时,必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km/h及以上的列车时,现场()和机具应提前下道避让。
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V形天窗检修吸上线、回流线(含架空地线与回流线并用区段)时不得开路,如必须进行断开回路的作业,则必须在断开前使用不小于()mm2铜质短接线先行短接后,方可进行作业。
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在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视邻线列车运行情况,并及时报告().
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凡在轨行区进行的作业,必须在作业组两端设置防护,亦应在可能来车方向设置行车防护,其防护距离一般设在距作业组100米之外。
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