（）雾化质量太差、滴油以及喷射压力太低，易使气缸内喷入燃油量过多而敲缸。

喷油器的作用是控制喷射压力和喷射质量。

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直接喷射式燃烧室半开CD型燃油雾化（）。

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燃油泵出口压力正常，柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统（）调定压力太低。

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喷油器的雾化试验中，（）是喷油器质量良好的表现。

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喷油器喷射压力的调整是通过调压螺钉改变（）来实现的。

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直接喷射燃烧室半开式CD型喷油压力为（）MPa。

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喷油器喷油压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的（），且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧气缸磨耗；

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高速旋转机构中，轴承表面粗糙度太差将可能（）。

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喷油器试验时，喷油开始和终了，喷孔口允许有漏油和滴油。

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