A核算其最小倾覆力矩或力臂计入横摇的影响
B需要核算初稳性高度和复原力臂曲线
C极限静倾角为干舷甲板边缘入水角或舭部中点出水角14°取其小者
D应核算回航稳性和旅客集中一舷稳性
在一艘航行于A级航区客船,在计算完整稳性时,你认为那种说法是错误的。()
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一艘航行于A级航区客船,计算完整稳性时,哪种说法是正确的()
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一艘总吨为198的内河A级航区客船,作岛岸之间的对江渡船,其航行时间为20分钟,则甲板开敞处所()
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一艘船长为35.0米航行A级航区的客船,船上的管子、阀件和附件可用材料来制造()
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一艘2008年建造,航行于B级航区的一类客船,其船上按乘客总数的100%、船员按船员人数的110%配备了救生衣,另增配有5%的儿童救生衣。验船人员在对该船进行完整性检验时,仍向船东提出了该船救生衣配备不足,必须按规范要求配足救生衣。该船救生衣该如何配备?
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一艘船长为35.0米航行A级航区的客船,设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体,穿过防撞舱壁的管子,()设有在干舷甲板以上控制的截止阀。
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某船厂建造一艘航行于内河A级航区、1400总吨的集装箱船,其驾驶室可视范围应满足如下何种要求()。
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一艘总吨为335的内河A级航区客船,其下列处所不应核定载客()。
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一艘航行于长江下游B级航区的三类客船,其额定乘客为200人。船东于2007年提出申请要求延伸航线至三峡库区的长江干线,并能在B、C级航区航行。船检部门接受申请后派验船师登船进行了附加检验,在检验过程中发现该船航行设备仍按原要求配备,未按三峡库区船舶的要求配置雷达。该船航行设备配备有何不足,对航行于三峡库区船舶的航行设备有何要求?
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