A应核算回航稳性和旅客集中一弦稳性。
B不需要核算初稳性高度和复原力臂曲线。
C极限静倾角为干弦甲板边缘入水角或舭部中点出水角或14度,取其中小者。
D以上都对。
在一艘航行于A级航区客船,在计算完整稳性时,你认为那种说法是错误的。()
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一艘航行于A级航区客船,在图纸审查其完整稳性时下列说法错误的有()
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请简述航行于B级航区,L=40m的自航客船,根据《内河船舶法定检验技术规则》第6篇的要求,在稳性计算中应考虑哪些要求?
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一艘船长为35.0米航行A级航区的客船,船上的管子、阀件和附件可用材料来制造()
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一艘总吨为198的内河A级航区客船,作岛岸之间的对江渡船,其航行时间为20分钟,则甲板开敞处所()
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一艘航行于A级航区的,总吨为598吨的货船,以下航行设备需要配备的是()
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一艘航行于A级航区的1500吨货船,该船至少应配备()台测深仪。
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一艘船长为35.0米航行A级航区的客船,设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体,穿过防撞舱壁的管子,()设有在干舷甲板以上控制的截止阀。
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航行于A级航区的第一类客船救生衣的乘员定额数占乘客总数的()
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