机车制动时，制动缸内的空气压力为零。

列车制动时，机车制动缸的压力空气来自机车的（），车辆制动缸的压力空气来自（）。

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机车制动时，制动缸压力空气来自（）。

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机车制动时，制动缸的压力空气来自（）。

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当弹簧停车制动缸中的空气压力达到（）以上时，弹簧停车制动装置缓解，允许机车牵引。

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机车无电（）回送时，应开启回送装置（）使制动管来的压力空气进入（），以满足无电（）回送机车制动时的需要。

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机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。

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机车制动缸压力空气的排出是通过（）实现的。

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机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。

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DK-1制动机，机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。

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