A空气制动阀
B分配阀
C排风1电空阀
D排风2电空阀
机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。
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机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。
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DK-1制动机,机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。
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DK-1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动与缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立地控制机车制动缸压力的升降。
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列车制动时,机车制动缸的压力空气来自机车的(),车辆制动缸的压力空气来自()。
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紧急位,分配阀安全阀排出制动缸的压力空气。
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机车制动时,制动缸的压力空气来自()。
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机车制动时,制动缸内的空气压力为零。
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机车制动时,制动缸压力空气来自()。
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