单选题
A阀盘变形局部应力过大
B气间隙过大，落阀速度过大
C摇臂对气阀的撞击
D高温下金属机械强度降低
正确答案
答案解析
阀盘和阀杆断裂 阀盘断裂的原因：阀盘变形使局部应力过大；气阀间隙过大而使落压速度大；高温下金属的机械强度降低、局部热应力过大；气阀机构振动；阀盘堆焊材料不同，因膨胀不一而开裂等。断裂通常发生在阀头与阀杆的过渡处或阀杆上端支承弹簧盘的圆槽处。
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造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有（）。 Ⅰ.因变形局部受力过大 Ⅱ.气间隙太小，膨胀断裂 Ⅲ.气阀间隙太大，长期阀与座撞击 Ⅳ.局部热应力过大 Ⅴ.气阀机构振动 Ⅵ.阀盘堆焊材料不同而开裂
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引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）。
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在下述关于气阀旋阀器的目的中不正确的说法是（）
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在各种类型柴油机中，得到广泛应用的气阀阀盘形状为（）。
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气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。
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气阀阀面与阀座为内接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。
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一般造成气阀弹簧断裂的主要原因是（）。
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常见气阀的损伤有（）等。Ⅰ.气阀阀盘锥面；Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀；Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹；Ⅳ.阀杆的弯曲变形；Ⅴ.阀杆的磨损。
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气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中错误的是（）。
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