机车进行自负荷试验时，1-6GK万能转换开关置于（）。

为防控未断开机车走车电路，进行柴油机转速试验的风险控制措施之一：将1-6GK中任一个置于（）。

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在东风4B型内燃机车进行电气全面检查时，如控制风缸压力在350kPa以上，应将1-6GK置于运转位。

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机车在进行自负荷试验时，同步主发电机发出的三相交流电经过主整流柜整流后直接向（）。

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进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入（）作业。

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东风11型内燃机车1－6GK置0位，提手柄22DZ不跳时，再将1－6GK全置故障位、提手柄、励磁二位灯亮、22DZ跳开，为LC线圈短路。

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东风11型机车LW5型万能转换开关额定电流（）。

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当转换LCU装置后，机车仍不能换向时应进行（）。

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加装SCU的机车进行LCU的B组转换时，以（）操作优先。

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机车正常运行中自负荷闸刀开关4QS1-2在（）位。

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