HXD3C电力机车，在库内需要用牵引电动机M5动车时，转换主电路入库转换开关（）。

HXD3C电力机车，在库内需要用牵引电动机M2动车时，转换主电路入库转换开关（）。

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HXD3C型电力机车当需要用牵引电动机M5动车时，在主电路入库插座XSM2处接入库内动车电源引线，转换主电路入库转换开关（），再闭合地面电源，通过操纵司机控制器机车便可以向前、后移动。

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HXD3C型电力机车当需要用牵引电动机M2动车时，在主电路入库插座XSM1处接入库内动车电源引线，转换主电路入库转换开关（），再闭合地面电源，通过操纵司机控制器机车便可以向前、后移动；

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HXD3C型电力机车库内电源通过单相插座送到一、六位牵引电动机的牵引变流器环节，进行库内动车作业。

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HXD3C型电力机车机车共设置（）主电路入库插座和2个主电路入库转换开关，方便库内动车需要。

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HXD3电力机车库内电源通过单相插座送到（）位牵引电动机的牵引变流器环节，进行库内动车作业。

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HXD3C型电力机车由于牵引逆变器采用矢量控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的（），实现了机车每个牵引电动机的独立控制。

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HXD3C型电力机车牵引电动机通风系统由两台通风机来完成，每一台通风机分别用来冷却三台牵引电动机，室外的空气经过过滤器，进气间，通风机，风机底座，在风机底座分成（），分别通过软管和牵引电动机的入口相连接。

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HXD3C型电力机车每组牵引电动机通风支路空气走向如下：车外大气（5.5m3/s）→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→（）→连接软管→牵引电机→大气。

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