HXD3C型电力机车当需要用牵引电动机M2动车时，在主电路入库插座XSM1处接入库内动车电源引线，转换主电路入库转换开关（），再闭合地面电源，通过操纵司机控制器机车便可以向前、后移动；

HXD3C型电力机车当需要用牵引电动机M5动车时，在主电路入库插座XSM2处接入库内动车电源引线，转换主电路入库转换开关（），再闭合地面电源，通过操纵司机控制器机车便可以向前、后移动。

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HXD3C电力机车，在库内需要用牵引电动机M5动车时，转换主电路入库转换开关（）。

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HXD3C电力机车，在库内需要用牵引电动机M2动车时，转换主电路入库转换开关（）。

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HXD3C型电力机车库内电源通过单相插座送到一、六位牵引电动机的牵引变流器环节，进行库内动车作业。

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HXD3C型电力机车当某一套辅助变流器发生故障时，不需要切除任何辅助电动机，另一套辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。

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HXD3C型电力机车由于牵引逆变器采用矢量控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的（），实现了机车每个牵引电动机的独立控制。

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HXD3C型电力机车每组牵引电动机通风支路空气走向如下：车外大气（5.5m3/s）→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→（）→连接软管→牵引电机→大气。

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HXD3C型电力机车轴式为C0-C0，电传动系统为交直交传动，采用IGBT水冷变流机组，1250kW大转矩异步牵引电动机，具有起动（）等特点。

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HXD3C型电力机车由于牵引电动机及辅助变流器通风冷却要求空气过滤精度较高，故采用离心沉降式过滤器+棕纤维过滤器的二级过滤方式，以（）。

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