重力式减速器，其制动力的大小主要依靠车辆通过速度进行自动调整。

重力式车辆减速器，其制动力的大小与被制动车辆的重量（）。

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重力式车辆减速器,其制动力的大小与被制动车辆的（）成正比。

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重力式车辆减速器，其制动力的大小与被制动车辆的（）成正比。

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重力式车辆减速器，其制动力的大小与被制动车辆的重量成反比。

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观速误差大，采用制动等级不当，是影响减速器（含减速顶）制动力的因素之一。

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（）是指关闭制动支管上的截断塞门，本身失去制动力的车辆。

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驼峰解散车列时，当车辆速度高于减速顶临界速度时，减速顶对车辆起制动作用。

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所谓制动就是通过设备或人力作用使（）的车辆减速或停车的过程。

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通过设备或人力作用使走行的车辆减速或停车的过程称为制动。

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