运用客车十大卡死制度规定，客车运行途中踏面擦伤深度不能大于（）.

运用客车十大卡死制度规定，外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于（）。

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列车运行途中，快速客车车轮踏面擦伤大于1．5mm时须甩车。

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列车运行途中，快速客车车轮踏面擦伤大于1．5mm时须甩车。

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客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm，在距轮缘内侧（）mm上测量。

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客车踏面缺损部位长度运用限度不大于（）mm

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快速客车与其它客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm。

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快速客车与其他客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm

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客车踏面剥离长度运用限度一处不大于（）mm

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在运用中装有滚动轴承的轮对的踏面擦伤深度：客技站（库列检）对本属客车不超过0.5mm，外属客车不超过1.0mm；运用途中不超过1.5mm可一次运行到终点站换轮。

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