在运用中装有滚动轴承的轮对的踏面擦伤深度：客技站（库列检）对本属客车不超过0.5mm，外属客车不超过1.0mm；运用途中不超过1.5mm可一次运行到终点站换轮。

TFX1 型防滑装置在制动时不能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤

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TFX1型防滑装置在制动时不能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。

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货车滚动轴承轮对车轮踏面擦伤或局部凹下深度的限度是怎样规定的？

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车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了车轮的（）振动。

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轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。

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外属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少？

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运用客车十大卡死制度规定，客车运行途中踏面擦伤深度不能大于（）.

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本属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少？

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运用客车十大卡死制度规定，外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于（）。

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