主整流桥由（）个半控桥组成。

SS7E型电力机车整流装置整流调压控制顺序是：先开通由V7、V8、V9、V10元件构成的大段半控桥，大段桥满开放后再开放由V1、V2、V3、V4元件构成的一小段半控桥，该小段桥满开放后再开放由V1、V2、V5、V6构成的小段半控桥。

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SS4B型电力机车采用了（）三段半控桥整流调压方式。

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SS8机车主电路电压调节采用四段半控桥相控整流无级调压。

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SS7E型电力机车牵引主电路采用（）三段半控桥，低速用加馈电阻制动。

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SS7E型电力机车半台车整流装置的不等分三段半控桥分别是：由V7、V8、V9、V10元件构成的一大段桥和V1、V2、V3、V4元件及V1、V2、V5、V6元件构成的两小段桥。

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机车牵引时，由两个串联桥组成的单相半控桥式整流电路，向两台并联的牵引电动机供电。

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在单相半控桥式整流电路中，把二极管换成（），就组成了单相桥式全控整流电路。

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电阻制动时，励磁半控桥共向（）台电动机的励磁绕组供电。

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电阻制动时，加馈半控桥共向（）台电动机的电枢绕组供电。

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