动车组受电弓碳条磨耗后高度小于（）时须更换滑板。

动车组受电弓滑板总高度小于（）时须更换滑板。

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CRH3型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）为（）。

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CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。

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CRH380BL型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。

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发生受电弓上升位置异常故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应小于90米。

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重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。

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CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。

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CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为（）mm。

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CRH1A型动车组受电弓绝缘子高度约为（）mm。

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