制动力是钢轨作用于车轮的一种外力。

制动力是（）作用于车轮的外力。

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制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。

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制动力是闸瓦机车轮踏面施加的压力，因此机车车辆来说是—种内力。

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将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（）。

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当制动力大于轮轨之间的砧着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。

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人力制动机须进行作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。

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从列车间瓦压上车轮产生制动作用时起，到列车完全停下来时止，列车走过的距离做制动距离。

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车轮在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是（）。

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车轮与钢轨的摩擦系数越小越不易脱轨。

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