某轮吃水dF＝7.132m，dA＝7.177m，xf＝-3.136m，MTC＝9.181³194KN²m/cm，TPC＝24.133t/cm，Lbp＝148m，航行至某港口，该港允许吃水为7.15m，于是决定在船中后54.19m处过驳卸货，以调整尾吃水与港口吃水相同，则应驳卸（）t货物。

某轮吃水dF=7.1m，dA=7.3m，船长140m，TPC=24.57t/cm，MTC=200t.m/cm，xf=-0.12m，现将500t货物分别装于中前39.88m及中后50.12m的舱内，则（）才能使首尾吃水相等？

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某轮到达锚地时dF=9m，dA=9.4m，港内航道水深仅允许dmax=9.0m的船舶安全通过。现拟调平吃水进港，TPC=24t/cm，xf=0，则至少应卸下（）t货物。

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某轮吃水dF＝7.11m，dA＝7.13m，船长140m，TPC＝24.157t/cm，MTC＝200t²m/cm，xf＝-0.112m，现将500t货物分别装于中前39.188m及中后50.112m的舱内，则（）才能使首尾吃水相等。

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某轮吃水dF=7.32m，dA=7.77m，xf=-3.36m，MTC=9.81×194kN•m/cm，TPC=24.33t/cm，Lbp=148m，航行至某港口，该港允许吃水为7.5m，于是决定在船中后54.9m处过驳卸货，以调整尾吃水与港口吃水相同，则应驳卸（）t货物。

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某轮抵港前dF=5.48m，dA=6.06m，拟在No.1舱和No.4舱间移货以调平船舶吃水，查得在No.1舱加载100t首吃水变化17.59cm，尾吃水变化-7.81cm，No.4舱加载100t首吃水变化-7.58cm，尾吃水变化13.65cm，应移货的数量为（）t。

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某轮装货结束前观测到吃水dF＝8.110m，dA＝7.160m，xf＝-0.161m，MTC＝9.181³21kN²m/cm，此时尚有200t货物拟装于No．5的二层舱（xp＝-33.161m）问货物全部装船后能否尾倾（）。

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某轮船长100m，xf＝-1.150m，dF＝8.165m，dA＝9.120m。则其平均吃水为（）m。

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某轮船长100m，xf=-1.50m，dF=8.65m，dA=9.20m。则其平均吃水为（）m。

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某船dF=7.63m，dA=8.81m，查吃水差比尺得在第5舱装载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.23m，则在第5舱驳卸（）t货物能调平吃水。

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