发动机气缸壁磨损，其圆度和圆柱度超过限度，在热车时测定各缸压力在标准压力的60％以下，发动机应列为大修。

发动机气缸壁磨损，其圆度和圆柱度超过限度，在热车时测定各缸压力在标准压力的60%以下，发动机应列为大修。

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制动系统空压机经调整后，风压仍达不到额定的85％，排气口有严重的喷油现象，润滑油消耗成倍增加，运转时有严重的敲缸和杂声，缸壁圆度和圆柱度磨损超限，总成应大修。

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当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。

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NTA-855型柴油发动机在装密封胶圈的部位，其不圆度不能大于（）。

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当发动机气缸磨损到一定程度后，其（）显著降低。

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当发动机气缸磨损到一定程度后，其（）显著降低。

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当发动机气缸磨损到一定程度后，其（）显著降低。

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NTA-855型柴油发动机在装密封胶圈的部位，不圆度不能大于（）mm。

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康明斯NTA-855型柴油发动机在装密封圈部分，不圆度不能大于（）。

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