由于雾号的可听距离通常只有（）左右，因此听到来船的雾号显似在本船正横以前时，两船已不能避免紧迫局面的形成。

对于能见距离受限到何种程度时构成能见度不良，《规则》未作定量的规定，雾号的可听距离约为（）。

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除已经断定不存在碰撞危险外，根据雾号的可听距离，当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前时，往往两船已不能避免：（）

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通常认为当能见距离低于（），即认为业已处于能见度不良之中，这就必然导致《规则》第三十五条所适用的能见度距离大大地超过声号器具的可听距离。

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根据《规则》规定的笛号可听距离：通常情况下，当能见距离下降至（）时，船舶应即时鸣放规定的声号。

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对于能见距离受限到何种程度时构成能见度不良，《规则》未作定量的规定，船舶通常在能见度下降到（）以下时才鸣放雾号。

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某轮在海上雾区航行，在驶向前方海图上标有雾号的航标水域时，但驾驶员未能听到该航标发出的雾号，为确保航行安全应采取的合理措施是（）

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船舶在能见度不良的水域中，你加强的机动船测得与一鸣放一长二短雾号的船舶相遇致有构成碰撞危险，但来船尚未互见，此时（）

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不能根据雾号确定来船的方位和距离的原因是（）

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简述利用雾号回声判定船与陡峭海岸之间距离的计算方法。

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