ATC系统运行模式有()、AR、SM、RM。
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列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
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救援列车使用()运行方式:救援列车驾驶员可使用ATP固定限速下的人工驾驶模式以不高于指定速度驾驶列车,在途中必须依据驾驶员指示驾驶,如在规定时间(如5S)内得不到故障列车驾驶员指示,救援列车驾驶员必须停车。
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车载ATP故障时采用()驾驶模式.
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轨旁ATP故障时采用()驾驶模式.
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列车自动监控(ATS)子系统是中央列车()系统,在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
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ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时,采用()驾驶模式.
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屏蔽门系统一般有()、站台级、人工操作(手动操作)3种控制模式。
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基于报文式轨道电路的准移动闭塞ATP系统中,为保证列车正常运行,前后列车之间至少隔开一个轨道区段加一个()和保护区段。
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