救援列车使用（）运行方式：救援列车驾驶员可使用ATP固定限速下的人工驾驶模式以不高于指定速度驾驶列车，在途中必须依据驾驶员指示驾驶，如在规定时间（如5S）内得不到故障列车驾驶员指示，救援列车驾驶员必须停车。

列车种类通常有（）、加开客运列车、空驶列车、专运列车、调试列车、救援列车和施工列车，各类列车可根据不同的车次来识别。

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下列不属于救援故障列车前的准备工作的一项是（）.

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通过（）的列车运行图铺画方式和分段停车的列车运行图铺画方式，可以来提高列车旅行速度和优化列车运行组织。

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列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。

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在执行自动列车运行调整功能时，（）根据使用列车运行图对早、晚点时间在一定范围内的图定列车自动进行列车运行调整。

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自动列车运行调整通过控制列车的（）和列车的运行等级来实现。

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列车运行图按照列车之间运行速度差异可分为（）.

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列车运行图的斜线是列车（）.

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说明列车运行图的定义及城市轨道列车运行图的编制原则.

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