A列检所
B列车调度员
C车站值班员
机车与第一位车辆车钩高度差超限时,检查机车与车辆停留位置,如处于曲线、钢轨接头或路基松软地点,可要求连挂移动车列至()地点,高度差符合规定后,及时联系开车。
单选题查看答案
挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
单选题查看答案
为防止机车连挂车钩锁铁未落槽开车,连挂后要试拉;挂车后,副(班)司机检查、司机复检确认机车与第一辆车的车钩落槽和()下落状态。
单选题查看答案
机车连挂后做好试拉,确保第一位车钩连接处于拉伸状态,学习司机(副班司机)要观察车钩受力状况,连挂完成后按规定锁闭(),插好防跳销。
单选题查看答案
列车机车与第一辆车的摘挂有何规定?
简答题查看答案
机车车钩底部距轨顶面的高度应保持在815—890mm的范围内。
判断题查看答案
尾端机车与车辆间车钩连结和摘解、软管连结和摘解时,由()负责列尾相关工作。
单选题查看答案
单元内车辆之间为()连接,两个单元之间为半自动车钩,每个A车前端部装有全自动车钩,用于与其它电客车连挂。
填空题查看答案
库内加强机车车钩的检查,确保机车车钩在各种状态下的尺寸限度、()符合技术要求。
单选题查看答案