基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一，是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障，将导致CBTC-ATP功能的丧失，需维持一定密度的列车安全运营。

CBTC是基于（）的列车控制系统。

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“基于通讯的列车控制系统”英文缩写是（）。

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环控系统的中央级控制设置在控制中心（OCC），车站级控制设在各车站（），就地级控制设在各车站的（）。

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列车控制系统中传统的车地无线通信中存在的缺陷？

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基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于（）。

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基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。

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列车无线电信号丢失等原因会导致列车自动驾驶模式不可用。

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AP自动防护是由（）生成，并通过无线传输向每列车发送其EOA。

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列车序列号由列车运行图和时刻表直接产生、并通过车-地通信系统进行校核。

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