电气化铁道由电力机车和牵引供电系统两大部分组成。

电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流，一部分由钢轨回流，另一部分经（）回归牵引变电所。

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无极继电器由（）电磁系统与接点系统两大部分组成。

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电气化区段的机车信号，应能防护牵引电流的干扰。

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MJ2型密贴检查器设置在道岔转辙机牵引点之间，在电气上串接在道岔的表示信号回路中，以检测道岔两牵引点之间的尖轨（）和（）状态。

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电气化区段JTl型通用式机车信号，输出电路主要由点灯电路和（）构成。

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JTl型通用式机车信号接收线圈安装位置不符合要求时，将影响电气化区段抗牵引电流干扰的能力。

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移频自动闭塞系统，分为（）区段和电气化区段两种。

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非电气化区段JTl型通用式机车信号的软件，由制式选择程序、各制式（）、 输出点灯程序和检测程序等组成。

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无极继电器由（）两大部分组成。

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