牵引传动装置是驱动列车运行的核心装置，实现电能—机械能—传给走行部—驱动列车运行。

根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004），机动车的定义是：由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、（）、轮式专用机械车和挂车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。

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汽车的界定：汽车是指自身带有动力装置，能够自行驱动运行的具有四个或四个以上车轮，但车轮不得依靠轨道运行的单车或列车.也包括无轨电车和整车装备质量超过（）公斤的三轮车.

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简述驱动机构的传动装置组成。

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转向架驱动传动装置包含哪些部分？

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动车转向架的驱动装置包含牵引电机、联轴节和齿轮箱。

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地铁列车采用（）、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。

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机动车是指由动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运输物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

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车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。

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地铁列车本身带有动力装置，兼有牵引和载客两大功能

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