磁场分路法是在励磁绕组旁并联电阻。

为弥补电阻分路法的不足，在分路电阻支路串人适当的（），在磁场削弱时分路支路的电路性质与励磁绕组的属性一致。

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并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机励磁绕组的（），改善牵引电机换向性能。

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晶闸管分路法就是利用晶闸管元件的连续、实时、可控性，减小牵引电动机的励磁电流，从而达到磁场削弱的目的，此种方法可对牵引电动机进行平滑无级磁削。

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SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为（）

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根据磁场削弱系数的定义，磁场削弱的方法可分为改变励磁绕组的匝数和改变（）两种。

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整流器电力机车上需要装设（）和固定磁场削弱分路电阻，以限制电流的脉动，改善牵引电动机的换向。

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说明电阻制动时与牵引工况时电机电枢绕组和励磁绕组连接电路的变化。

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直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时，通常是把（）量减小，以提高机车运行速度，这种调速方法称为磁场削弱调速法。

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固定分路电阻的作用是什么？

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