发动机热态时，气门杆会因温度升高而（），若不预留间隙，则会使气门关闭不严。

在冷态下，气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小，热态时，气门会因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成漏气。

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发动机在怠速工况工作时，节气门开度小，转速低，废气量相对增多，燃烧温度低，混合气浓，使（）明显增多。

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当发动机转速一定，逐渐改变节气门开度，而发动机每小时耗油量、有效耗油率随有效功率变化而变化的规律称为（）。

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L型发动机燃油消耗过高传感器的原因有：节气门位置传感器电路，进气温度传感器电路，水温传感器电路（）电路故障等。

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L型发动机燃油消耗过高，属于传感器故障的原因有：节气门位置传感器电路、进气温度传感器电路、水温传感器电路和（）电路故障等。 

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低速挡的特点是车速低、扭矩大，发动机温度易升高，燃料消耗小。

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发动机温度过高，会使进气温度升高，气体密度减小，（）下降，进气量减小，导致其动力性下降。

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柴油发动机动力不足，刚刚启动时排气管冒白烟，温度升高后冒黑烟，说明（）。

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在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系，称为汽油发动机的（）。

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