当货舱内失火，判断舱内不会立即爆炸的根据是（）。

货舱发生爆炸时是由于舱内（）。

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根据国际有关规定，货舱内先进行惰化可保证即使舱内万一出现火源也可以（）。

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卸货时货舱内是（），故需充惰气，防止外部空气进入舱内。

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甲板水封的作用是当呼吸阀发生故障时，调节舱内压力以防止货舱损坏。

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舱内的烃气含量在1%以下时，就不会发生因洗舱而发生爆炸的危险。

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当舱内混合气体中的含氧量降低到（）时，就不会发生燃烧。

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在装满油的舱内失火初期（）沸溢。

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驱气时通入油舱内惰气体积一般为货舱舱容（）。

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油船爆炸一般是没有预兆的，但从甲板开口处看到（）可判断会立即爆炸。

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