A直线航线或DME弧程序,修正角程序,直角航线程序和推测程序
B直线航线或VOR弧程序,修正角程序,直角航线程序和推测程序
C直线航线或DME弧程序,反向航线程序,直角航线程序和推测航迹程序
D直线航线或VOR弧程序,反向航线程序,直角航线程序和推测航迹程序
仪表进近程序中,起始进近航段的主要作用是:().
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起始进近航段采用直线航线的航段长度限制为:().
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起始进近航段采用直线航线时,起始与中间进近航段的切入角大于(),应提供至少2NM的提前转弯方位线(或径向线或DME弧):().
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起始进近航段采用直线航线时,保护区宽度一般为:().
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设计采用直线航线的起始进近航段时,下列关于下降梯度说法正确的是:().
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仪表进近程序中,最后进近航段的主要作用是:().
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仪表进近程序中,中间进近航段的主要作用是:().
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当直线进近的最后进近航段下降梯度大于6.5%时,应当()
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当直线进近的最后进近航段下降阶梯大于6.5%时,应当().
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