驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度（），否则应及时更换轮衬。

猴车托（压）绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm。

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单托轮及双托轮的轮衬贴合应紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于（）mm。

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猴车闸带无断裂，磨损余厚不小于（）mm。

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检查轮衬和吊椅胶垫的磨损情况，磨损深度达到（）㎜时必须更换新衬垫。

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主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的（）。

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制动闸瓦厚度磨损到（）mm时，须更换新的制动闸瓦。

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钢丝绳断丝不超过（）%和绳径变小不超过10%，磨损锈蚀不超过其使用寿命极限，否则应及时更换钢丝绳。

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猴车制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于原设计的（）%。

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尾轮衬垫磨损深度达（）mm时应更换。

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