A仅测试L1和R1风挡
B在每次飞行前必须测试
C如果所有绿灯风挡加热ON灯亮(或琥珀色OFF灯灭)时,可完成测试
D核实风挡加热系统的工作
当风挡加温控制电门在“ON”位,操纵试验电门到“过热”位则()
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当风挡温度超过110F时,将风挡加温控制电门放在“ON”位,风挡加温绿色指示灯不亮,下列哪种方法可使绿色指示灯亮()
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当灯光测试电门被放到测试位时,时钟显示应为()
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航前接通电瓶电门后,进行火警测试,测试电门置于“OVHT/FIRE”位,则以下哪一个灯应不亮:()。
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在APU火警测试中,APU主电门必须处于位:()
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风挡电加温共有多少个控制电门(不包括试验电门)()
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当风挡刷控制电门在“HIGH”位时,风挡刷运动速度为()
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A、B系统飞行控制电门在接通位,这两个电门控制液压至哪些部件?()
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当风档加热电门处于ON位,而相应的绿色ON灯却不亮,以下分析正确的是:()
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