A曲线最高点的纵坐标值表示最大升力系数
B从原点作极曲线的切线,切线的斜率是最大升阻比的迎角值
C平行纵坐标的直线与曲线相切,可以得到最小阻力系数和迎角值
D曲线最高点的纵坐标值表示最大升阻比
增大翼型最大升力系数的两个因数是:().
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如果升力系数、空气密度和桨叶面积保持不变升力的变化将与().
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使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是().
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影响机翼升力系数的因素有().
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利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致().
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机翼升力系数与哪些因素有关?().
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为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到().
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打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做().
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从原点作极曲线的切线,切点所对应的迎角值是().
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