当螺旋桨进速为0、进程比为0时，船舶处在（），此时随油门变化J处于（）状态。

船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW，推进效率为0.70，则螺旋桨收到功率为（）kW。

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全速前进的船舶实施紧急倒车时，为使船舶缩短滑行距离而采用刹车或倒车启动时，如何操作可以一次成功？（） ①倒车启动转矩为-0.50MH，船舶航速小于0.70VH ②螺旋桨的转矩为0，船舶航速小于0.8VH ③倒车启动转矩为-0.75MH，船舶航速小于0.85VH

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当船舶污底时，如果螺旋桨转速不变而航速下降，则进程比J和扭矩系数Kq的变化（）。

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三作用往复泵当曲柄连杆长度比为0.2时，其流量脉动率为（）

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在进行螺旋桨模型敞水试验时通常只满足进速系数相等；在空泡试验时需满足（）.

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已知20800t单桨多用途远洋货轮的主要数据：船长Lpp=140m，船宽B=21.8m，吃水T=8.9m，方形系数CB=0.743，舯横剖面系数CM=0.94，主机最大持续功率等于8460hp，转速等于155r/min，相对旋转效率等于1.0，螺旋桨为MAU4叶桨， D=4.78m， P/D=0.684， AE/A0=0.545， η0=0.55， ηs=0.98， Vmax=15.48kn，w=0.7Cp-0.18，t=0.5Cp-0.12。 今用缩尺比α=25的船模进行阻力试验，求：船模速度、实船和船模相应Re和Fr（ν=1.3064*10-6m2/s，）；计算螺旋桨进速系数、收到马力系数、推进系数、P0.7和桨叶伸张面积。

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已知20800t单桨多用途远洋货轮的主要数据：船长Lpp=140m，船宽B=21.8m，吃水T=8.9m，方形系数CB=0.743， 舯横剖面系数CM=0.94，主机最大持续功率等于8460hp，转速等于155r/min，相对旋转效率等于1.0，螺旋桨为MAU4叶桨， D=4.78m， P/D=0.684， AE/A0=0.545， η0=0.55， ηs=0.98， Vmax=15.48kn，w=0.7Cp-0.18，t=0.5Cp-0.12。 今用缩尺比α=36的船模进行阻力试验，求：船模速度、实船和船模相应Re和Fr（ν=1.3064*10-6m2/s，）；计算螺旋桨进速系数、收到马力系数、推进系数、P0.7和桨叶伸张面积。

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当进程比J↑时，螺旋桨特性曲线的变化（）。

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船舶航行阻力增加时，则螺旋桨的进程比J、推力系数KT、扭矩系数Kq的变化是（）。

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