A车轮
B车轮与轨面之间
C铁鞋底板与轨面之间
D车轮与铁鞋底板之间
铁鞋制动是利用变滚动摩擦为滑动摩擦的原理,达到制动的目的。
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铁鞋制动时,鞋底与轨面的摩擦力越大,铁鞋滑行距离()。
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铁鞋制动时,在鞋后撒砂,可以增加摩擦,提高基本鞋的制动作用。
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铁鞋制动时,提高基本鞋的制动作用方法是在鞋后撒砂,可以增加摩擦。
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铁鞋制动时,在鞋后撒砂,可以增加摩擦,但是,不能提高基本鞋的制动作用。
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铁鞋制动时,车轮踏上鞋底后,利用铁鞋()将车轮卡住,使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。
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目的制动就是在溜放作业中使用手闸、铁鞋、减速顶、减速器等使溜出的车组减速,并停于预定地点的制动。
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间隔制动就是在溜放作业中使用车辆减速器、铁鞋、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定距离的作业过程。
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铁鞋制动时,车组重量越大,铁鞋制动距离()。
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